1। যখন ভারী - ডিউটি জ্যাকটি যখন একটি নির্দিষ্ট উচ্চতায় উঠতে ব্যর্থ হয় তখন এটি যখন জঙ্গলে উঠতে ব্যর্থ হয়, তখন এটি ইঙ্গিত দেয় যে জ্যাকটি ওয়ার্কিং অয়েলের অভাবের সম্ভাবনা রয়েছে, যা যথাযথ কার্যকারিতা নিশ্চিত করার জন্য অবিলম্বে শীর্ষে থাকা উচিত। তেলটি শীর্ষে রাখার পরে যদি জ্যাকটি এখনও উত্থিত না হয় তবে সমস্যাটি কোনও ত্রুটিযুক্ত তেল রিটার্ন ভালভের কারণে হতে পারে, যা সঠিকভাবে বন্ধ না হতে পারে। এই জাতীয় ক্ষেত্রে, ভালভের সূঁচটি একটি স্নাগ ফিট নিশ্চিত করতে আরও শক্ত করা যায়। ধরে নিই যে চাপ রডের চারপাশে কোনও তেল ফুটো নেই এবং জ্যাকটি এখনও উঠতে অক্ষম, জ্যাকের সিলিং রিংটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন হতে পারে।
2। জ্যাক জিটারিং যদি জ্যাকটি ঝাঁকুনির বা কাঁপতে থাকে তবে এটি একটি আলগা তেল রিটার্ন ভালভ সুইয়ের কারণে হতে পারে, যার ফলে সিস্টেমে ধরে রাখার পরিবর্তে তেলটি জ্যাকের মধ্যে ফিরে আসে। এই ক্ষেত্রে, আরও ভাল সীল তৈরি করতে ভালভের সূঁচটি আরও অভ্যন্তরীণভাবে শক্ত করা উচিত। যদি জ্যাকটি এখনও এর পরে ঝাঁকুনি দেয় এবং চাপ রডের চারপাশে কোনও তেল ফুটো না থাকে তবে জ্যাকের সিলিং রিংটি প্রতিস্থাপন করার সময় হতে পারে।
3। যখন কোনও লোড নেই, জ্যাকটি উত্থিত হতে পারে না F প্রথম জ্যাকের তেলের পরিমাণ পরীক্ষা করে দেখুন এবং এটি সংক্ষিপ্ত হয়ে গেলে এটি যুক্ত করুন Jac জ্যাকের তেল অভাব নেই, তেল রিটার্ন ভালভের সুই আলগা করা যায়, রিফুয়েলিং গর্তের তেল প্লাগটি সরানো হয় এবং তারপরে জ্যাক বেসটি নীচে টানানো হয়, তারপরে উপরে উঠে যায়, এবং তারপরে উপরে উঠে যায়, উপরের পরিদর্শন, রিফুয়েলিং গর্ত এবং তেল রিটার্ন ভালভের তেল প্লাগটি আরও শক্ত করা হয়েছে, এবং তারপরে খালি শীর্ষটি পরীক্ষা করা হয়। এই মুহুর্তে জ্যাকটি উত্থিত হতে পারে না, জ্যাকটি সমতল করা উচিত, তেল রিটার্ন ভালভটি সরানো উচিত, এবং ভালভের মধ্যে যোগাযোগটি ভাল। ধরে নিই যে এখানে ময়লা রয়েছে, এটি সরানো উচিত ose এই সমবায় যে গর্ত, খাঁজ এবং অসমতা রয়েছে, এটি প্রতিস্থাপন করা উচিত। অবশেষে, তেল ইনলেট ভালভটি ভালভাবে সিল করা হয়েছে কিনা এবং শীর্ষ রড সিলটি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে বা পড়ে গেছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। ধরে নিচ্ছি যে একটি সময়োচিত প্রতিস্থাপন আছে।
৪। তেল ফুটো। জ্যাকের তেল ফুটো অংশটি বেশিরভাগ সিট এবং সিলিন্ডারের সংযোগস্থলে থাকে, উপরের রডের চারপাশে, তেল রিটার্ন ভালভের লকিং থ্রেড, রিফুয়েলিং গর্তের স্থির তেল প্লাগ এবং চাপ রডের চারপাশে থাকে। তেল ফুটো হওয়ার কারণটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে সিলিং গ্যাসকেট ক্ষতিগ্রস্থ হয় এবং সময়মতো প্রতিস্থাপন করতে হবে।
www.chinashuntian.com
পোস্ট সময়: জানুয়ারী - 18 - 2024